| AlexGM |
Дата: Суббота, 23.08.2014, 18:45 |
Сообщений: 276
Статус: Offline |
Красивый самолетик прикупил у Игоря с целью привыкнуть к небу, легкий в управлении ну и т.д.
 
Собирали у Эдика . Наверно больше сказать Эдик собирал, я по мелочам.
Собрали не плохо. Поставили мотор от Даймонда (все равно пока в ремонте), винт такой же 3-х лопастной 10х6. Питание 4S 4500mA.
Наверно больше всего заняла времени и размышлений центровка и попытка влезть в указанный вес.
Модель, видимо с завода, изначально плохо центруется - хвост довольно тяжелый. Пришлось догружать свинцом почти 300 грамм, нужно будет еще 80 подвесить.
Проклейка модели не айс. Шасси оторвались сами при легком нагрузе, когда взялись за них. Пришлось переклеивать эпоксидкой по новой.
В общем нужна подобные модели проклеивать заново.
Сегодня собрали и в первый полет.
Сначало сделали ружлежку - самолетик упорно катится влево.
Ну и первый полет.
Эмоции у Светланки..!!! 
Первый полет чуть не стал последним. Отделались довольно легким испугом (крашем) -
рассыпалась моторама - опять непроклей заводской - поставим на эпкосидку; слегка сложились крылья без серьезного ущерба.
Ошбика моя, даже не могу описать, что это на меня нашло. Скажу одно - мандраж был перед взлетом, как говорится "Очкую я Славик" ))) Это наверно и сыграло со мной шутку. Мощности двигателя , как грится. за глаза, винт тянет и даже очень. Самолет легко управляется на 50% газа. На полном газу рвется не по прямой а вверх , скорость очень приличная. Без газа легко планирует, без сваливаний. В общем - летать летать летать ,нужно набивать руку, набираться опыта, привыкать к небу реально. На симуляторе уже давно не бью ни одного самолета из всего комплекта Реал флая - хоть реактивный, хоть простой, хоть вертолет, хоть коптер.
Выходит одно - практика живого неба нужна. Хоть еще одного бери самика..денег вот тока уже нет
И еще заметил за собой - под носом летал , а это привычка от ЯК-12 со слабой аппаратурой и малыми размерами. Нужно сделать ресет в мозгах и наверно перед полетами пожрать валерьянку  , пока не привыкну к небу.
Ну ничего, сегодня-завтра соберу его. Ждем погоду. Должна завтра-послезавтра устаканится.
Критику, советы и пожелания - в студию !
|
| |
| |
| Алей |
Дата: Суббота, 23.08.2014, 19:58 |
|
Сообщений: 80
Статус: Offline |
У меня тоже самое было когда я впервые на акробатические модели сел с большими плоскостями для руления. Управляешь стиками и самолет начинает крутить вертеть. После третьего полета уже к расходам привыкаешь и все нормально. Но вот насчет 300 грамм догрузки мне не нравится, слишком много. С моими пенолетами это у меня даже в мозгах не укладывается такой вес догружать |
| |
| |
| AlexGM |
Дата: Понедельник, 25.08.2014, 23:49 |
|
Сообщений: 276
Статус: Offline |
Ремонт почти закончен. Еще чуток и выложу с описанием и фотками |
| |
| |
| AlexGM |
Дата: Вторник, 28.10.2014, 20:48 |
|
Сообщений: 276
Статус: Offline |
уже фотки не буду выкладывать.
Сделал, попробовал взлететь - неудача и снова ремонт ....и так еще раза три. На последнем взлете Мазда хряпнулась довольно прилично - сломана моторама пополам, корневая крыла левого..
В итоге пришел к выводу (опираясь на полеты Sbach-а) , что данный аппарат требует другой движки, более длиной полосы и.. В общем разобрал и положил на - либо под запчасти, либо до лучших времен.
Кстати, если у кого вдруг воспылает яркое пламя желания все таки дать ему путь в небо - подарю с условием показа первого полета
Пока эту тему закрываю.......... |
| |
| |
| Алей |
Дата: Среда, 29.10.2014, 22:13 |
|
Сообщений: 80
Статус: Offline |
Мда, бывают видимо такие самолеты на которые смотришь и не можешь понять почему не летают нормально... У меня один такой БЫЛ. После него стараюсь читать форумы с отзывами по моделям перед выбором покупки. |
| |
| |
| AlexGM |
Дата: Воскресенье, 25.01.2015, 11:24 |
|
Сообщений: 276
Статус: Offline |
набил руку на восстановлении.
Мазда будет восстановлена ! следим за новостями ))))) |
| |
| |
